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來源:博天堂官網 | 時間:2019-02-06

  昨晚,全國女排聯賽第12輪繼續第二階段八強戰爭奪,江蘇女排在客場沈陽挑戰遼寧女排,在先失一局的情況下,連扳三局,3:1逆轉對手,四局比分分別是:23:25、25:17、25:21和26:24。這場比賽,江蘇女排國手惠若琪沒有上場,但另兩名國手張常寧和龔翔宇表現出色,分別砍下26分和24分。

  江蘇女排隊中有三名現役國手,分別是惠若琪、張常寧、龔翔宇,遼寧也有兩名現役國手,分別是丁霞和顏妮。一場比賽,五名里約奧運奪冠功臣在場上聚首,何況還有昔日國手王一梅此前也曾在聯賽中亮相,這樣的比賽,球迷怎能不關注?

  據說,早在幾天前,客隊球迷區的球票就早已賣光了。不少惠若琪的“粉絲”還遠道趕來,就為了能見上自己偶像一面。但讓他們意外的是,小惠沒有披掛上場,而是被摁在了替補席上。

  惠若琪是在兩周前小組賽客場打北京時才正式復出的,在那以后的三輪聯賽,她場場“全勤”,狀態也一場比一場好。本輪面對強敵遼寧,本以為小惠會再次披掛上場,但結果卻出人意料,江蘇女排主帥蔡斌不按常理出牌,意外雪藏了惠若琪,派上許若亞頂替主攻的位置。

  賽后,有球迷擔心,是不是小惠的身體又有不適,但據記者賽后得知的情況,小惠身體沒有任何問題,這一安排純粹是球隊根據比賽需要做出的調整。

  惠若琪不在場上,江蘇女排另外兩位國手挑起了重擔:張常寧昨天不但接了全隊最多的一傳,還拿到了全場最高的26分,亞洲游戲平臺其中扣球17分,攔網7分,發球2分。龔翔宇拿到24分,發球3分,攔網3分,扣球18分。兩位副攻王辰玥、姜倩雯也分別拿到13分和12分,頂替惠若琪上陣的主攻許若亞拿到11分。

  蘇遼之戰除了幾位現役國手的表現,前國手王一梅的表現也成為人們關注的焦點。

  王一梅曾經是陳忠和時期中國女排的核心人物,是著名的重炮手,是中國女排主要的得分點。但是時過境遷,昔日叱咤風云的重炮如今有點廉頗老矣:本場比賽,她在第二局短暫替補登場,只得到1分。而且,遼寧隊這一局的失利,成為整場比賽的轉折點。

  上一輪遼寧女排主場對陣北汽的比賽,王一梅在第二局替補上場貢獻了本賽季個人第1分,全場拿下3分。盡管和隊友的磨合還有所欠缺,但個人狀態正在好轉。本場主教練趙勇仍然在第二局啟用王一梅,當時遼寧15:18落后,希望用她的火力打亂對方部署。然而大梅表現不甚理想,多次mg電子游戲平臺掉入江蘇隊的攔網陷阱,比賽末mg電子游戲平臺段,王一梅曾連續5次四號位強攻,其中4次被攔丟掉3分,只有一次形成得分,這也導致比分被拉開到17:24。主帥也對大梅的表現不太滿意,當即換下了她,并此后再也沒給出場機會。

  輸掉這局也成為本場的轉折點,遼寧隊連丟3局被江蘇逆轉,1:3遭遇第二階段兩連敗。

  北京時間10月11日,國足客場0比2不敵烏茲別克斯坦,賽后的新聞發布會上,國足主帥高洪波表示:“主教練應該承擔輸球的責任,身體不是很舒服,所以我先離開了。”

  獨自一人坐上球隊大巴,高指導眼神迷離,我們能想象那一刻作為國足主帥,擔負億萬人夢想的煎熬與壓力。只是12強賽4戰1平3勝,未嘗勝績的表現實在太過慘淡,縱有不甘與無奈,但下課對于高指導何嘗不是一種解脫。40強賽最后階段,高洪波臨危受命,最后兩場小組賽國足先后戰勝馬爾代夫與卡塔爾,時隔15年再度殺入世界杯亞洲區預選賽決賽階段。功過參半的高洪波,以一種凄寂的方式結束了他與國足的這段“虐戀”。愿這一次看似普通的再見,不會是你與中國足球的永別。

  說好的不流淚,但怎么可能不淚流。北京時間7月28日凌晨,數百名石家莊球迷守候在酒店門口,送別前永昌主帥亞森。

  2014賽季,執教永昌的第一年,亞森就率隊完成了沖超大業,2015賽季亞森麾下的永昌隊上演了中超黑馬奇跡,他們在主場連克眾豪強,并取得了聯賽第7名的好成績。而2016賽季風云突變,球隊狀態低迷排名墊底,一波4連敗也成為了亞森下課的直接導火索。這名保加利亞主帥為這座城市帶來了諸多美好的回憶,離別之時永昌球迷飽含熱淚,這抹藍因一個人的離開而憂郁。然而換帥并未阻止永昌隊滑落的命運,他們提前一輪降入中甲。這座為足球瘋狂的城市,含淚與中超告別。

  北京時間10月30日,杭州綠城主場2比2戰平延邊富德,最終排在2016賽季中超第15位,遺憾降級。

  致力于青訓,依靠青訓力量打天下,這個美夢隨著球隊降入中甲,被徹底擊碎。2007年升入中超以來,綠城已經在中國頂級聯賽征戰了正正10個賽季,2011年綠城還曾殺入了亞冠正賽。而如今這支青年禁衛軍沒能抵過中超金元洪流的沖刷,跌入谷底。除此之外十年經歷十任主教練,青訓罕有碩果,這些都是球隊降級不可忽視的因素。蝴蝶中就飛不過滄海,沒有人會忍心責怪。自己選擇的路仍要繼續走下去,既然選擇了青訓,就風雨兼程。綠城降級后,上至高層下至球員都希望可以依靠自身力量重返中國頂級聯賽舞臺。愿再見不會太遙遠,盼最強青訓重回中超。

  北京時mg電子游戲平臺間2016年12月11日,北京人和俱樂部官方宣布,球隊隊長前國腳孫繼海正式提出退役申請。

  8歲為大連萬達出戰,25歲加盟曼城,代表藍月亮英超出場123次,以主力身份為國出征2002年韓日世界杯,入選英格蘭足球名人堂。結束留洋之旅,孫繼海輾轉陜西中新、貴州人和、重慶力帆等球隊。作為中國最成功的留洋球員,孫繼海于2016年12月結束了自己22年的戎馬生涯。從“孫繼海右路走廊”到英超賽場1v4防守,這些片段不會隨著孫繼海的退役而磨滅。他只是和那個青蔥少年揮手作別,愿“中國太陽”下半場精彩依舊。

  一個人守護一座城,一座城送別一個人。揮手告別的那一刻,你的喜怒哀樂,你的愛恨情仇,你的榮辱成敗,都與這座城休戚與共,融為一體。19歲到19年,這條從男孩到男人的路,從少年到中年的路,從替補到功勛的路,就是你窮極一生追尋的方向。

  2016年10月30日,在遼寧宏運主場與江蘇蘇寧的賽后,球隊為功勛老臣肇俊哲舉辦退役儀式。19歲代表遼足一線歲的忠誠戰士在這一天告別這抹紅。擇一城終老,許一世深情,看一生繁華,如果你的過去、現在和未來都在這里,那么這樣短暫的告別是不是也會變得云淡風輕。

  時間又在沉甸甸的記憶上刻出一圈年輪,這些得與失,這些淚與笑,OPE體育滾球這些淚流滿面的離別與熱淚盈眶的重聚,這些關于中國足球2016的故事,都將留在人們的記憶深處,都將隨著新年第一縷陽光的到來,伴隨著中國足球繼續前行。2016年,我們送別了中國足球的故人,穿越四季,歲月如故。在此,我們與您一起收集這些關于中國足球的點滴記憶,去喚醒那些還未完成的夢,有關足球,有關生活。

  新浪體育訊北京時間12月29日消息,阿根廷球隊拉普拉塔大學生宣布,之前mg電子游戲平臺退役的阿根廷名將貝隆復出,和球隊簽約18個月,而貝隆本次復出的工資將全部捐給俱樂部。

  已經41歲的貝隆在2014年第二次退役,當時他效力的也是拉普拉塔大學生,早在2012年他就退役了一次,2013年復出。根據之前的報道,貝隆曾經承諾,如果俱樂部新球場的季票出售超過65%,他就會自動復出,如今他也是履行了自己的承諾。

  貝隆曾征戰歐洲足壇多年,先后效力過桑普多利亞、帕爾馬、拉齊奧、曼聯、切爾西、國米等球隊。

  耐克的“馬拉松跑進2小時”計劃一經報道就引來各方爭議,有很多批評之聲,但不可否認的是,該項目也開創了很多歷史先河。

  耐克的公告在跑圈內一石激起千層浪,來自正反兩方的聲音不絕于耳。一方面,這是讓一些史上最偉大耐力跑者超越歷史的嘗試;另一方面,這是由耐克控制的、運用各種可能的技術優勢進行的嘗試,目前一切條件都還處在保密狀態,但很可能達不到紀錄認證標準。

  顯然,在過度人工的條件下跑出的成績將不會像在一場“戶外”的大城市馬拉松賽中跑出的成績那么有意義或有趣。但耐克的人工條件將如何,目前還無人知曉。如果是穿著旱冰鞋滑下坡,那當然沒什么意思;但如果一切都是盡可能合法的嘗試,那結果將會很有趣。

  奧林匹克格言也說“更快、更高、更強”了,跑得更快是人類一直以來的追求。美mg電子游戲平臺國知名作家亞歷克斯-哈欽森就回顧了過去一些突破性努力的想法,并與耐克的項目進行對比:

  最明顯的比較是1英里跑突破4分鐘大關那次。羅杰-班尼斯特是那次嘗試背后激情、科學家、跑者和工作人員共同努力的結晶。此次嘗試與那次有著非常驚人的相似之處。

  最顯著的是兩次都缺乏面對面的肉搏戰。上世紀50年代,羅杰-班尼斯特、約翰-蘭迪和韋斯-桑蒂都在努力突破4分大關,但他們從不一起比賽。直到紀錄分別在3個獨立的“比賽”中被打破。而目前,也有3個不同的項目在進行“馬拉松跑進2小時”的計劃。

  班尼斯特的挑戰是精心策劃的,不一定符合項目規則的。但當時有些人認為,突破4分鐘大關可能會在普通比賽中出現。而如今,耐克并不想等待。

  班尼斯特的嘗試由于配速員的方式不符合規則而未被列為世界紀錄。但不管怎么說,他也是世界上第一個1英里跑進4分鐘的人。

  那么有沒有可能在耐克的嘗試中采用配速方案來實現相對“自然”的結果呢?哈欽森認為這是可行的。不過馬拉松畢竟是個受環境影響很大的項目,如果幾個人在不同且沒有可比性的條件下進行嘗試,那首次突破2小時大關的榮譽可能就會褪色。

  就像當年攀登珠峰一樣。上世紀20年代,一支英國探險隊在攀登珠峰時,因攜帶大量當時還處于起步階段的輔助設備——氧氣瓶,而飽受詬病。但隨后人類還是用氧氣瓶實現了登頂珠峰母峰的成就,1978年,人類也最終實現了不帶氧氣瓶登頂珠峰的壯舉。

  那么,問題來了:首先,如果沒有氧氣瓶,是否還會有人去攀登珠峰?其次,誰的名聲更響亮?顯然是帶氧氣的希拉里和諾爾更知名,而不帶氧氣的梅斯納爾則很少有人知道。

  最后一個比較點在自行車項目上。由于該項目受科技和戰術影響較大,因此時間和紀錄并沒引起多少關注。但有個例外:去年,布拉德利-威金斯創造的1小時騎行54.526km的紀錄引起了廣泛關注。

  “一小時賽”擁有悠久而迷人的歷史,但最奇特的轉折出現在上世紀90年代,當時國際自盟(UCI)決定技術正成為一系列新紀錄的主導力量。1997年,2項紀錄被打破:一個是突顯現代自行車和騎行位置的“Best Human Effort(人類最佳努力)”紀錄;另一個是“Athlete’s Hour(運動員一小時)”紀錄,1972年艾迪-默克斯在創造該極限時自行車的使用是受限的。

  人工條件的引入扼殺了人們對紀錄的興趣,直到2014年,UCI更改了使用現代化自行車的腔調,選手們才再次對紀錄發起沖擊。

  這當中的教訓是:UCI想讓運動員突破紀錄而非技術的想法可以理解。這和游泳禁止使用“鯊魚皮”快速泳衣和滑冰不允許使用改進型冰刀的初衷是一樣的。但UCI的方法并未奏效。

  綜上比較,哈欽森認為崇尚“自然”條件、減少“人工”成分當然無可厚非,但這個度很難保證。因為我們畢竟不能回到幾十年前的煤渣跑道上,穿著皮鞋跑步了,撐桿跳也不能再使用竹竿了。所以,面對如今關于耐克嘗試的爭議,他認為不管使用什么方式,先實現“跑進2小時”的目標才是關鍵。

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